لماذا وإلى أين ؟

ارتفاعُ حـوادث السير سببُه ارتفاع ثمن الطريق السيار (برلماني)

كثرت في الآونة الأخيرة حوادث السير المميتة، بشكل أصبح يسائل الوزارة الوصية حول وضعية الطرقات والبنية التحتية وكذا الأسباب و الحلول للحد منها، سيما أن آخر حادثة سير على الطريق الوطنية الرابطة بين إقليمي خريبكة والفقيه بنصالح على مستوى منطقة أولاد عزوز، راح ضحيتها 10 قتلى وعدد من الإصابات متفاوتة الخطورة، جراء اصطدام ثلاث سيارات.

في هذا الصدد، ربط البرلماني عن حزب الاتحاد الاشتراكي للقوات الشعبية، محمد حوجر، استمرار الحوادث المميتة على طرقات جهة بني ملال بارتفاع أثمان الطريق السيار، في إشارة إلى أن المواطنين يختارون الطرق الوطنية، التي قد تكون متهالكة وتعرف ازدحاما كبيرا، بسبب غلاء تسعيرة استعمال الطرق السيارة.

وأورد البرلماني حوجر في سؤاله الكتابي الذي وجهه لوزير التجهيز والنقل واللوجستيك والماء، نزار بركة، إنه “في وقت تسجل الطرق الوطنية عددا من الحوادث والفواجع المؤلمة، يظل ارتفاع أثمنة الطرق السيارة، لاسيما بجهة بني ملال خنيفرة، عائقا أمام عدد من مستعملي السيارات، مما يزيد من ارتفاع حوادث السير المميتة”.

وسجل البرلماني الاتحادي متأسفا أنه تستمر “الحوادث بهذه الطريق التي أصبحت عنوانا للفواجع والآلام، دون أن تتفاعل الوزارة معها، رغم كل الملاحظات التي قدمناها سابقا في أسئلتنا وفي اجتماعات اللجنة”.

وطالب حوجر وزير النقل بالكشف عن الأسباب والملابسات الحقيقية وراء استمرار حوادث السير بالطريقة الوطنية الرابطة بين إقليمي خريبكة والفقيه بنصالح، وكذا الإجراءات التي ستتخذها وزارته لعدم تكرار مثل هذه الحوادث المؤلمة.

ولقي 10 أشخاص مصرعهم، ضمنهم أطفال ونساء، وأصيب ما لا يقل عن 6 آخرين بجروح متفاوتة الخطورة في حادثة سير مفجعة وقعت، مساء الثلاثاء الماضي، بالطريق الوطنية رقم 312، الرابطة بين مدينتي خريبكة وبني ملال، على مستوى أولاد عزوز، بعد اصطدام قوي بين ثلاث سيارات مختلفة الأحجام.

وقبل هذا الحادث بيومين، لقي 24 شخصا مصرعهم، الأحد الماضي- جراء انقلاب سيارة لنقل الركاب في منعرج بمنطقة جبلية في إقليم أزيلال، حينما كانوا متوجهين إلى السوق الأسبوعية في مدينة دمنات لتنقلب السيارة وتسقط في منحدر.

يذكر أن هذه الفواجع تخلف استنكارا واسعا من لدن المغاربة بمختلف انتماءاتهم وتدعو إلى ضرورة تعميق الأبحاث وتحديد المسؤوليات من أجل ضمان عدم تكرارها، في حين أن فئة أخرى تندد بضعف البنيات التحتية وتهالك الطرقات في عدد من المناطق، ما يتسبب في خسارة الأرواح.

احصل على تحديثات فورية مباشرة على جهازك ، اشترك الآن

من شروط النشر : عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم

هذا الموقع يستخدم خدمة أكيسميت للتقليل من البريد المزعجة. اعرف المزيد عن كيفية التعامل مع بيانات التعليقات الخاصة بك processed.

3 تعليقات
Inline Feedbacks
View all comments
سعيد
المعلق(ة)
18 أغسطس 2023 11:45

كسائق .أظن أن غلاء أسعار طرق السيار يساهم في تفاذيها واستعمال الطرق الوطنية والجهوية والاقليمية .التي غالبيتها في حالة متردية.

Reda
المعلق(ة)
18 أغسطس 2023 03:34

يجب من البرلمانيين سؤال وزير التجهيز والنقل عن مذا يقول بخصوص فرض شركة الطرق السيار الاداء على المستعمل الطريق اثناء توجد الاشغال في الطريق والله الى عيب وحشومة الوزارة تدير بحال هذا السلوك الغير قانوني

Moh
المعلق(ة)
17 أغسطس 2023 23:47

يجب سحب “القجاقل القديمة”من الطرقات.كل من ادخر. 20 الف درهم يشتري خردة يعربد بها في الطرقات.لا ادري كيف. اقتنع الجميع ان السيارة ضرورية لكل فرد في المجتمع ومم لا يملكها فهو “سوقو. عيان”وفاشل ايضا.معيار النجاح لدى هذا. الشعب المعقد هو. شقة. وسيارة. وايفون 20الف درهم ..شعب. مريييييض

يستخدم موقع الويب هذا ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على هذا ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك. قبول قراءة المزيد

3
0
أضف تعليقكx
()
x