“فورد” سيارة العام في المغرب.. و”داسيا” تستحوذ على أعلى المبيعات

حسين عصيد

إسوة بدول العالم المتقدمة التي يعتمد اقتصادها على صناعة السيارات، نظم المغرب مسابقة “Car of the Year” لسنة 2021، ليصبح أول بلد عربي وافريقي ينظم نسخة من هذه المسابقة، التي تنافست فيها شركات عالمية رائدة في قطاع السيارات جنبا إلى جنب مع منتوجنا الوطني، حيث حازت شركة “فورد” الأمريكية عبر سيارتها “Kuga”، بلقب العام المغربي، متقدمة على كل من “بوجو 2008″، و “كيا نيرو” و”أودي كيو 3″، هذه الطرازات التي يُصنّع أغلبها بالمغرب، التي تفوقت ضمن لائحة حُصرت في 18 نوعاً تمّ إطلاقها في السوق المغربية ما بين فاتح يناير و 31 دجنبر 2020، ولا تتجاوز أثمانها عتبة 480 ألف درهم، أي الحد الأدنى لضريبة الرفاهية التي يُشرعها القانون الضريبي المغربي المنظم للقطاع.

وفي بلاغ لجمعية مستوردي السيارات بالمغرب، أكدت هذه الأخيرة دعمها لمسابقة “Car of the Year” في نسختها المغربية، ما سيُسهم في إغناء هذا القطاع من الناحية التسويقية في جميع أنحاء العالم، بعدما تمكنت السيارة المغربية من بلوغ مستويات عالية من حيث عدد من الخصائص التقنية والجمالية، كالتصميم والأداء وروح الابتكار والراحة ومعايير سلامة البيئة، ما من شأنه أن يُمكنها مستقبلا من فتح الأبواب أمامها للتصدير نحو الدول المتقدمة، سواء في أوروبا وأمريكا الشمالية.

أما على المستوى العالمي، وبخصوص ذات الجائزة، فقد أزاحت الصناعة الكورية نظيرتها الأمريكية من على عرش أفضل سيارة في أمريكا لهذا العام، لتفوز “هيونداي إلانترا” بهذا اللقب أمام شركة “فورد”، فيما فازت “BMW ألبينا” باللقب الألماني، و “تويوتا ياريس” باللقبين الفرنسي والإسباني، و”سوبارو” بالنسخة اليابانية، ثم “هيونداي إ20” بالنسخة الهندية.

يُشار إلى أن بلاغ جمعية مستوردي السيارات بالمغرب بخصوص سوق السيارات لهذا العام، قد أوضح أن هذا القطاع قد عاد إلى الانتعاش مطلع العام الجاري بعد ركود كبير طاله سنة 2020 بسبب تداعيات وباء “كوفيد 19″، محققاً زيادة في حركة الشراء ناهزت نسبة 37.4% مقارنة مع العام الماضي، مؤكداً ريادة علامة “داسيا” للقطاع ككل، مهيمنة على السوق بنسبة 29%، تليها العلامة التجارية “رونو” بـ 13.1%، ثم “هيونداي” بنسبة 8.02%.