2024 © - أشكاين جميع الحقوق محفوظة - [email protected]
انخفض عددُ سفن أسطول الصيد البحري الإسباني خلال العقود الأربعة الأخيرة من 22 ألف سفينة إلى 8657، وهي حقيقة تكشف الوضع المعقد لقطاع حيوي بإسبانيا، و الذي تعرض في السنوات الأخيرة لقرارات سياسية لم تولد سوى حالة من عدم اليقين، حسب ما أورده تقرير لصحيفة “إل إسبانيول” واسعة الانتشار.
وأفاد التقرير، أن آخر هذه القرارات، كان نهاية اتفاقية الصيد بين الاتحاد الأوروبي والمغرب، يوم الاثنين الماضي، حين انتهت صلاحية بروتوكول الصيد الذي كان ساري المفعول لمدة أربع سنوات.
وأشار المصدر ذاته، إلى أن نهاية الاتفاقية، ورغم وجود مفاوضات حول تجديدها في انتظار الحكم النهائي لمحكمة العدل الأوروبية، إلا أن نهايتها تعني انسحاب قوارب الصيد الإسبانية من مناطق الصيد في مياه الصحراء المغربية،و التي ستتضرر من خلالها، بصفة خاصة، السفن الكنارية والأندلسية والجاليسية.
وقال خافيير جارات أمين عام نقابة الصيادين “سيبيسكا” في تصريح للصحيفة، إن “التأثير الحقيقي قد يظهر من الخارج أنه صغير لكننا نتحدث عن اتفاق تاريخي مع المغرب يمتد إلى أبعد من ذلك ويؤثر على جوانب أخرى”.
وأضاف المصدر ذاته، أن المشكلة هي أن المساعدات التي وفرتها الحكومة الإسبانية و الاتحاد الأوروبي حتى الآن سيستفيد منها 11 سفينة فقط، لأنهم قاموا بالصيد لمدة 20 يومًا على الأقل خلال السنوات الثلاث الماضية في المغرب. أما البقية، وهم الغالبية العظمى من الأندلسيين، فسيُتركون بدون مساعدة.
و تحجَّــجت الحُكومة والاتحاد الأوروبي في قرارها بدعم 11 سفينة صيد فقط، بأن بروتوكول الصيد البحري منح 138 ترخيصًا منها 93 لإسبانيا. لكن 21 قاربًا فقط استفاد من الوصول إلى المياه المغربية بين 2021 و 2023 لأن العديد من القوارب واجهت مشاكل بعد الوباء و ارتفاع أسعار الوقود لم يجعل الصيد في تلك المياه مربحًا.
